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| Avant-propos
| Introduction |
Annexe
Index par ordre alphabétique | Index par code
| 5330 |
DEP - Mécanique de véhicules lourds routiers |
| Secteur : 10 Entretien d'équipement motorisé |
DEP |
| Caractère : |
Régional |
|
| Débutants visés : |
704 |
Débutants 2021-2022 : 478 |
| Diagnostic : |
Léger déficit |
Débutants 2020-2021 : 452 |
| |
|
Débutants 2019-2020 : 444 |
| Mise à jour : |
23 février 2023
|
Débutants 2018-2019 : 515 |
 Cliquez sur l'icône pour afficher les détails du programme. |
| Professions visées : |
Professions |
Emplois
2022 |
Proportion
visée |
Perspectives
professionnelles |
|
|
|
|
|
| 7312 |
Mécaniciens/mécaniciennes d'équipement lourd |
8 000 |
10 % |
Déficit |
| 7321 |
Mécaniciens/mécaniciennes et réparateurs/réparatrices de véhicules automobiles, de camions et d'autobus |
36 800 |
19,3 % |
Léger Déficit |
| Distribution régionale des emplois visés et des effectifs : |
| Région |
Part du |
Débutants |
|
Qc
|
Visés
|
2021 - 2022
|
| 01 Bas-Saint-Laurent |
3,1% |
22 |
12 |
| 02 Saguenay - Lac-Saint-Jean |
4,7% |
33 |
38 |
| 03 Capitale-Nationale |
7,0% |
49 |
34 |
| 04 Mauricie |
2,9% |
20 |
29 |
| 05 Estrie |
4,0% |
28 |
28 |
| 06 Montréal |
13,3% |
94 |
136 |
| 07 Outaouais |
4,1% |
29 |
33 |
| 08 Abitibi - Témiscamingue |
2,5% |
18 |
13 |
| 11 Gaspésie - Îles-de-la-Madeleine |
1,1% |
8 |
0 |
| 12 Chaudière - Appalaches |
6,7% |
48 |
29 |
| 13 Laval |
4,7% |
33 |
0 |
| 14 Lanaudière |
8,6% |
61 |
0 |
| 15 Laurentides |
7,9% |
55 |
71 |
| 16 Montérégie |
23,1% |
163 |
29 |
| 17 Centre-du-Québec |
4,4% |
31 |
26 |
| 18 RMR Montréal |
36,1% |
254 |
236 |
| 19 Côte-Nord - Nord du Québec |
2,0% |
14 |
0 |
| 20 RMR Québec |
7,2% |
50 |
63 |
Données sur le placement des personnes diplômées :
|
|
|
|
| 5330 - DEP - Mécanique de véhicules lourds routiers |
2019 |
2018 |
2017 |
| En emploi lié (%) : |
75,7 |
70,7 |
69,5 |
| En emploi non-lié (%) : |
11,7 |
12 |
10 |
| Aux études liées (%) : |
8,3 |
9,8 |
9,1 |
| Aux études non-liées (%) : |
2,3 |
2,2 |
2,3 |
| À la recherche d'un emploi (%) : |
1,0 |
4,4 |
6,4 |
| Inactifs (%) : |
1,1 |
0,9 |
2,7 |
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